Moteur à ressorts !!, Inertie et ressort .. inattendu !

Voyez cette étonnante vidéo
Un moteur à ressorts qui l’eut cru ?
le principe est intéressant et logique, la lame ressort est comprimée à une longueur X
et restitue sa compression à un longueur X-Y d'ou une pichenette plus pêchu !
le volant d’inertie est la pour lisser les sauts d'humeur et le tour est joué.

Salut Quartz,

Je pense que le ressort ne fait que le ralentir
Sinon c'est bien fait mais pas de petit plus.....

Bonjour THX4
Pourtant je ne vois pas la roue ralentir au second essais, après réglage du ressort !

ENFIN un système qui fonctionne vraiment!!!!

100 % Ok avec Quartz
Ceux qui comprennent pas "pourquoi c'est efficace" : c'est pourtant bien expliqué par Quartz >relisez,relisez...!

100 % logique comme principe : une asymétrie de pression (idem pour mon système) et le tour est joué.

Donc,vous êtes en face de quelque chose de fonctionnel,.....aucun doute possible...et ça ...ça ne m'arrange pas vraiment !

Bon , ben va faloir que je me bouge vraiment pour finaliser le mien qui est quand même plus efficace car ne fonctionne pas sur un principe d'élan mais par un " vide " de couple constant..

...fallait bien que ça arrive un jour....


Tiens,pour faire chier des Scientos ,je vais poster la vidéo sur leurs sites de "bornés"...

Y a quand même un petit doute.
Pourquoi le système accélère nettement quand il déplace et tourne l'ensemble vers 3:40 ?

L'expérimentateur en parle clairement.
il y a peut être une histoire de résonance avec la table plus prononcé à un endroit donné.
tout cela est très fin comme fonctionnement.

Il y a une histoire de distance de levier,d'impulsion ,d'inertie et biensur de Résonance,tout ça me parle,Pourquoi pas!
à tester.
Et si il y a un aimant sous la table j'arrête tout..

Bonjour.
Ce qui est dommage c'est que l'expérimentateur ne fait que pivoter sans trop le déplacer son système. Et qu'il n'en montre pas le dessous.
Et si la came ne faisait que créer un contact électrique ? En commandant quelque truc bien caché bien sûr. La lame ressort ,même à la résonance ,ne redonnera pas un petit coup de pouce mécanique d'une énergie supérieure à celle qu'il a fallu pour la "compresser".
Mais c'est bien réalisé .La preuve,on se pose des questions !
Pour répondre à Surnitairedream ,avant de le poster chez les bornés ,il serait bon de creuser un peu plus le mystère .

Désolé, moi ça me parle pas, mais alors, absolument pas....
"Keep in touch" !

Je vais vous donner le plus grand secret de tous les temps : une machine perpetuelle réelle, est une machine qui une fois construite démarre toute seule. En gros pour l'arrêter il faut un frein. donc toute machine nécessitant un démarrage n'est pas perpetuelle.

Cette machine se classe donc dans un système de mouvement à temps ralongé par effet mécanique. la question est : Combien de temps la roue tourne ?

Voilà ce que j'en pense, mais ne jetons pas le bébé avec l'eau du bain, voyons ce qu'en pensent les autre.


Tu peux pisser dans un violon que ça les attendra pas. par contre tu vas t'user en energie et eux vont bien s'amuser à te faire tourner en bourrique...

Dans la logique si son système est juste , il devrait gagner encore plus d’énergie en entourant la petite barre qui frotte la lame par un enrobage par exemple en téflon ; ou un roulement a bille ........
Et si le système est juste et pourquoi pas ??? avec un volant identique de 1,50 de diamètre ,je pense qu'il n'aura aucun problème pour entrainer un alternateur de plusieurs KWATTS même en charge .....
Si c'est viable ,nous allons voir dans les campagnes françaises et ailleurs des récupérateurs de volants géants de vieille moissonneuses et autres vieux tracteurs des années 1900 ..

Après réflexion , le système inertiel ,ou l'effet d'inertie pourrait effectivement mettre un très très long moment a perdre de l’énergie d 'ou l'illusion de continuité , je ressent qu'il manque un tout petit + , c'est pas énorme .....mais ???........................................................

C'est quand même dingue tous ces mecs bourrés d'idées sur Youtube, mais qui en manquent cruellement quand il s'agit de faire une démonstration sans faille.
Ici vu la taille de la maquette, il suffisait de se déplacer avec et /ou de la suspendre au bout d'un fil.

RomeroUK avait fait ça avec son "self running Muller generator"

Pour la roue à ressort à lame..

Bien...retour à la réalité!

à l'évidence,même si le principe est séduisant,.......il reste trompeur!

  J'ai réalisé, après avoir posté, mon erreur d'appréciation et demandé confirmation à qui de droit.
  Mon erreur est donc confirmée...même si la came a plus de facilité a enfoncer la lame(dans la descente) que la lame à de force à pousser la came en partie remontante......la distance de développement du coté plus fort est plus courte que la distance plus longue mais plus facile du début>>>donc équivalence/nullité d'effet.

Mieux expliqué>>>>
http://www.drgoulu.com/2012/05/27/dites-no...ment-perpetuel/

 Finalement..ça m'arrange!

Sympathique ce moteur à lame de ressort.
Toutefois, il me semble que ce type d'assemblage mécanique rappelle un des "mouvement perpétuel" catalogué dans le livre de Percy Verance (Edtion Américaine. Datum, 1916) retraçant l'historique du PM du 16è au 19è siècle.

Dans la vidéo, le bonhomme veut nous raconter "sérieusement" que la force rendue est plus conséquente au retour de la raideur initiale de la lame que la force de flexion.
Mais la came agit inversement sur deux longueurs de la lame !

Donc y'a un Pb ?? ??

Ou plutôt, y'a un p'tit micro-moteur élec. caché dans l'axe du "volant d'inertie"