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> récupération de l'énergie dans les champs magnétiq
Ecrit le: Jeudi 22 Janvier 2015 à 15h31 Posted since your last visit
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Bonjour,
j'ai lu ceci , et je me demande si quelqu'un à déjà essayé


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Sois humble petit scarabée, tu commences à comprendre, que plus on sait, plus on se rend compte qu'on se sait rien  

        de gecko

La montagne n'est pas dangereuse : on ne peut qu'y perdre la vie, tandis qu'en ville on devient bête et méchant. 
Voltaire

Tout cailloux est diamant pour celui qui sait voir




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"Le monde ne sera sauvé, s’il peut l’être, que par des insoumis.
Sans eux, c’en est fait de notre civilisation, de notre culture, de ce que nous aimions et qui donnait à notre présence sur terre une justification secrète.
Ils sont ces insoumis, le « sel de la terre » et les responsables de Dieu.."
ANDRE GIDE
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Ecrit le: Jeudi 22 Janvier 2015 à 19h15 Posted since your last visit
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Outre le fait que ce n'est pas de l'énergie "magnétique" mais électrique, c'est le champ électrique qui est de 0,7V/cm dans le texte, j'en profite pour apporter une précision à propos de la voiture électrique de Tesla.

En effet les gens voient dans cette voiture un secret de l'énergie libre, une voiture qui peut rouler sans alimentation. Mais c'est une grave erreur, ce n'est pas du tout de l'énergie libre. C'est une alimentation sans fil, principe sur lequel a travaillé Tesla pendant longtemps; il peaufinait le système avec les années et sa voiture est alimentée par un générateur électrique distant, mais cela sans aucun fil. Il y a donc un générateur, une centrale électrique si vous préférez, mais l'astuce de Tesla est de réussir à coupler le système récepteur de la voiture avec son émetteur par le biais des ondes scalaires afin de récupérer ce qui est émis par le transmetteur quasiment sans perte avec un système accordé en liaison unique (le même principe qu'on a dans les systèmes scalaires à bobinage galette plat en gros, mais là avec des tas d'astuce permettant que ça marche pour de la plus grande puissance et sans galette de plusieurs mètres).

Vous auriez la voiture sous le yeux fonctionnelle que vous n'en feriez rien et perdriez votre temps en croyant rouler avec car elle ne marchera qu'avec le générateur en route, qui lui est branché sur EDF (et le générateur spécial accordé vous ne l'avez pas, ça doit être un truc assez gros avec bobine galette plate et grande antenne surélevée ou quelque chose du genre): il n'y a rien de "libre" là-dedans. Pour moi travailler sur cette Pierce Arrow est une perte de temps, car ce n'est pas quelque chose qui soit utile en terme d'énergie libre. Pour ce qui est de parler d'alimentation déportée, c'est bien, très bien, mais rien à voir avec l'énergie libre.
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Ecrit le: Jeudi 22 Janvier 2015 à 19h35 Posted since your last visit
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ok d'accord dsl


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        de gecko

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ANDRE GIDE
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Ecrit le: Vendredi 23 Janvier 2015 à 11h40 Posted since your last visit
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Il n'y a pas à en être désolé. Si c'est de ce que j'ai dit sur la voiture Tesla, cela n'a pas de rapport avec ton sujet, c'était juste une précision au passage car le texte que tu as mis en lien en parle.

Sinon si c'est pour la confusion magnétique et électrique, ça n'est pas grave et ça n'enlève rien à ta question de savoir qsi quelqu'un a déjà faitle montage indiqué.

Alors deux choses:
1) Le montage indiqué est celui d'un transformateur primaire/secondaire alimentant une bobine de Tesla (avec l'éclateur); donc c'est le schéma d'une bobine de Tesla, comme tu en trouveras sur le sujet qui est ici:
https://www.chercheursduvrai.fr/forum/in...?showtopic=1448

2) Le schéma indiqué n'a strictement rien à voir avec ce qui est indiqué par le texte en question en rapport avec ce schéma, à savoir un système capable de capter les champs électriques de l'air qui est un système de captation à énergie radiante, c'est un tout autre schéma et donc celui qui a écrit cette page ne sait absolument pas de quoi il retourne et mélange tout.

Certains ont déjà testé le montage de captage à énergie radiante, le bon schéma qui n'est pas donné sur ton lien, et ça n'a jamais donné des choses miraculeuses. Voir le sujet où cela a été fait:
https://www.chercheursduvrai.fr/forum/in...indpost&p=11947

En rapport avec les schémas d'ici, sur le site:
https://www.chercheursduvrai.fr/teslaschemas.php

Ceux de la fin:
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De façon plus générale, utilise la fonction recherche des forums pour trouver les informations, la plupart des choses concernant Tesla et les "classiques" ont déjà été discutées si ce n'est pas testé sur les forums par des utilisateurs.
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Ecrit le: Vendredi 23 Janvier 2015 à 12h37 Posted since your last visit
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Je cite:
''Il a déposé plus de 900 Brevets, dont la plupart ont été pillés,
détournés, confisqués :                       Nikola Tesla ''


Difficile de réalisé un résumé en une page, en fait non, c'est  impossible,
sans compter les idées de brevet, même qui n'ont jamais étés déposés.

Par contre le site Panser Nature a certainement quelques petites perles comme:

http://www.pansernature.org/Transmutations.htm
sur Louis Kervran
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Ecrit le: Mardi 27 Janvier 2015 à 10h53 Posted since your last visit
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bonjour, sujet interessant Tesla et ses brevets, il parle toujours de vibration, résonance.  icon_jump2.gif ci-contre émoticones en resonance lol... Pas de résonance, pas d'energie, pas de mouvement pas de vie.

Peter,


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Pour admirer la forét , enlevez votre nez de l'arbre qui la cache.  :tourne:
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