Moteur gravitationnel et/ou centrifuge

Bonsoir à tous,

Génial le forum est ré ouvert c'est la fête en plus rien est perdu, super.

Je me suis essayé au moteur exploitant la force gravitationnelle, sur la théorie tout d’abord, sous l’impulsion de Jim Hackenberger super spécialiste de la roue de Bessler alias Orffyreus.
Ce sujet à commencé à me captiver ainsi que d’autre coforumiseurs (par allusion à coreligionnaires).

J’ai fini par développer un modèle dont la particularité est de présenter un seul point d’équilibre.
A savoir un bras en haut l’autre en bas, (expérience à l’appui).

Je vous joins un dessin main levé et une animation qui m’a demandé un temps incroyable.
la force appliqué en A1 est toujours plus importante qu'en A2, ceci est relatif,
aux bras de levier dont la valeur change avec la rotation.
ainsi la rotation potentiel se fait toujours dans le même sens.
et la position d'équilibre est assez précaire une simple poussée permet de faire un demi tour pour que le système retrouve la position d'équilibre suivante.





Le but de la manœuvre, concevoir un système à quatre manetons, (en préparation)
Afin de voir si ce point d’équilibre improbable permet d’entretenir une rotation constante, grâce aux deux autres manetons déphasés de 90° qui eux seront en courses pour la recherche de leur propre équilibre.

Dès que j’ai avancé je vous tiens au courant.

A+++

Bonsoir à tous

Voici un petit dessin issu de mes cogitations.



Cela m’est venu en travaillant sur le concept décrit par Jim, en travaillant sur les arcs de cercles.
Donnez moi vos critiques je n’ais pas passé beaucoup de temps à décortiquer l’idée,
De plus je ne sais pas si je n’ai pas déjà vu ça quelques part.

A+++

Salut à tous

Bon ben je squate ton topic Quartz...

-Moteur magnéto-gravitique basé sur palettes orientables-

On reprend l'étude après un certain temps de repos.
Le proto a été démonté pour etre modifié suivant les défaults observés...(ça rime et ce n'est pas fait expres).
D'abord les supports aimants ont été réusinés pour permettre un réglage angulaire suivant leur propre positionnement.Le but étant de "lisser" la rampe magnétique afin de supprimer les éventuels (il y en avaient) points dures magnétiques qui favorisaient une rotation des palettes sur elle-meme.(Les photos arriveront ce qui pourait faciliter la compréhension...)
Le prochain travail étant d'obtenir des palettes rigides ne pouvant se déplacer que suivant l'axe d'articulation choisi...C'est en cours,y a plus qu'a ...

En un mot (plusieurs) ...
Bon protos à tous et cogitations extrèmes

@+ Le laminak vous salut

Bonjour Laminak,
tu squat rien, là c'est Open surtout pour toi,
avec les magnifiques machines que tu as l'habitude de faire !!!

J'ai hâte de voir tes photos.

Bonne journée à tous

Bonjour.
Connaissez vous le logiciel "freecad4" ??.. C'est un gratuit, permettant de faire des simulations mécaniques.. On peut affecter un champ de pesanteur au nouveau projet ou tout autre champs et dessiner des assemblages mécaniques paramétrés en dimensions ..
Vous le trouverez au lien suivant:

http://www.filelibrary.com/Contents/Multi-...orm/105/30.html

au bas de la page..

Cordialement

Salut à la noble confrérie des chercheurs libres et indépendants...

Désolé Quartz,...pas de photos...Le week end n'a pas été très positif dans le travail réalisé.Toujours le contact chant (pourtant la forme avait été modifiée pour former un ensemble rigide) en effet les palettes basculent lorsqu'elles se positionnent entre l'interstice des aimants ...-LOGIQUE-...
Donc une nouvelle configuration est en cours :j'éloigne les aimants et je les ressere.
Salut amateur,pour les simus c'est dans ma tete...C'est peut etre pour ça que ce n'est pas probant du premier coup
Dessiner est mon metier dans le domaine de la robotique de production...(mieux que Peugeot dans le domaine )J'utilise un logiciel au top niveau (j'ai pas dit taupe niveau )...Mais rien ne remplace et ne peut remplacer l'expérience ...La recherche de solutions simples ,belles ou complexes en fonction de choix perso utilise ton intellect et 10 solutions style format postit sont mieux persu qu'une seule solution...En gros c'est quand on a determiné son projet (réalisable matériellement et financièrement) qu'on peut en faire la maquette numérique et appliquer la simu (ça c'est au boulo)...Mais entre théorie et pratique il y a toujours un grain de sable et mes loisirs sont plutot réservés à la fabrication...
Disons...Si ça marche maquette virtuelle obligatoire
Si ça ...Je ne suis pas sure que le virtuel m'aide de manière déterminante.

@+

Salut à tous

Toujours pas de photos ...Mais ça vat arriver très prochainement.
Je suis en train de refaire completement le proto pour divers raisons,disons que ce proto j'y crois et que je n'ais pas pris en compte tous les paramètres...

La rampe de supports d'aimants ne présente pas tous les avantages dont je pensais bénéficier...Leurs positionnements provoquent les aléas décrits dans les précédents posts, donc il faut repenser ce systéme pour garantir un fonctionnement correct.Actuellement une rampe est en préparation suivant un principe peut etre utilisé par certains d'entre vous.Une bande de cerclage (employée pour la fermeture de colis lourd) de 12 mm de large et de 5/10 d'épaisseur en acier doux est fixée sur un diametre intérieur d'un cimblot corespondant à la géometrie rampe finie et les aimants sont collés avec la pate bicomposant "réparetout" à l'aide de serre joints...La gymnastique étant la mise en place des aimants en minimisant les intertisces entre eux .La rampe aujourd'hui est contituée de 6 aimants,encore 4 à coller La rampe formée est certe fragile si on la manipule hors support.

De plus l'ancien proto possédait 2 flasques de palettes orientables et un axe de rotation principe entre pointe...Demain 1 flasque et un axe encastré.Ce changement de concept me permet d'accéder au centre rotor et de permettre des démontages beaucoup plus aisés que l'entre pointe (plus précis et moins de frottements du au dimensions des roulements c'est sur mais plutot trés ,trés C****T à remonter).

Voilà ,c'était les travaux de la semaine

@+

Bonsoir Laminak,

J'attends les photos avec impatience ça va être encore quelques chose cette machine.
Passe une très bonne semaine.

A+++

Salut à tous

Je glisse un petit message...Habitant une région touristique,j'ai reçu une visite qui m'a ralenti...Dans mon proto
En principe (si tout vat bien) des prises de vue seront effectuées ce week end
Le bloc principale a été usiné, les palettes sont en ébauches...La rampe extérieure est presque finie (reste les 2 tgs à finir).Cela ne veut pas dire que ça tourne mais la moitié est déja réalisée...
J'attend une commande d'aimants pour commencer l'autre partie ...Sorte de symetrie opposée à la premiére.

Salutations à tous et bon protos...

@+

Bonjour à tous,
Voici les photos de Laminak un travail toujours aussi parfait perso ça me fais bavé !!
Quelle qualité !!
Elle se trouve dans l’album Picasa ici

Très bonne soirée à tous.

Salut à tous les chercheurs des mouvements dit impossible...

Bon ,je vais commenter les photos si gentiment affiché par Quartz (merci).

La première est le nouveau systéme composé d'un rotor dia 130mm et d'épaisseur 47mm en plexi sur lequel est fixé 9 chapes (repris de l'ancienne version).J'ai volontairement conservé le décalage des chapes provoquant un angulaire de la palette lors du passage à la verticale...Ce décalage produit un angle sur les masses bronzes qui sont positionnées normales à l'axe du rotor.

La deuxième est le stator formé d'une rampe de 9+2+2 aimants (9 sur un diam et 2 sur chacune des tangentes)-fixé sur une couronne receptrice-L'épaisseur totale est de 38mm)

La troisiéme est le détail de la rampe formée de 9 aimants et recouvert d'un ruban afin de percevoir la régularité de forme.C'est hyper fragile... lors de la manipulation la bande recouvert d'aimants collé devient "élastique"(ça y est ,j'ai découvert la rampe élastique )-Résultat 2 aimants de décollés-Ce principe est correct : la forme est respectée suivant modéle , les intertisces ne nuisent pas au fonctionnement comme on peut le voir sur photo 4 ou la palette s'arrete entre 2 aimants sur ancienne version...

Bon ,la chaleur revient et entre plage et atelier ...
Mais solutions à trouver ...Une demi rotation n'est pas une rotation
Pour ceux dont les vacances arrivent :soleil et bonheur

@+

Salut à tous

Bon un week-end plutot positif...Sans photos puisqu'elles ne peuvent pas apporter grand chose.
Finition des palettes ...Ca y est,yapuka (fixées & indexées)
J'attend ma commande d'aimants...Néanmoins j'entrevois la solution du renvoie des palettes ,...Espoir?
Réalisation d'un systéme de butées magnétiques...Entre la butée classique et le bon ressort ,il faut avouer que ce systéme est plutot intérressant.

Voilà et @+

Bonsoir à tous,

Un ami m'a fait parvenir quelques informations très intéressantes sur les moteurs à gravité en général,
Ceci est issue d'une longue et fastidieuse recherche de sa part, un travail de titan,
il nous lit régulièrement mais ne souhaite pas communiquer directement.
Un grand merci à Robert alias Roberto, ressortissant Belge comme sont surnom l'indique !!

Ces deux pages donne un aperçu du contenu,

Le manuscrit d'origine.

Autre document ici, et les image forte consultable directement


C'est tout pour le moment mais d'autre temps fort peuvent arriver, je vous tiens au courant.

A+++

merci Quartz pour ce partage, la suite s'il te plait.......

c'est la roue d'Orffeus, incroyable ce document, mais il est imprimé, donc il y en à d'autres. il à du faire un shéma le bougre !

j'attends la suite avec impatience.

A++

Bonsoir à tous,

Content que ça te plaise Thx4,
Ici encore quelques infos,


Quelques infos sur les horloges source ici


autre source


une autre


à voir également
Le dernier
Voilà, je vous ai plombé votre weekend

A+++

Bonsoir à tous,

Grâce à Quartz qui a déniché ce vieux bouquin et à un certain ancêtre Maillardet voici une version d'un moteur gravitationnel qui excentre les masselottes à 12 h et les remets à leur position initiale à 6 h. L'erreur que nous avons tous commise dans le passé s'était de vouloir remonter les masselottes après avoir donné leur travail en transformant l'énergie potentielle en énergie cinétique. Ici on ne remonte pas les masselottes, on fait pivoter sur 90 degrés et quasi à l'horizontale ( vu la très faible vitesse angulaire d'une roue gravitationnelle ) et perpendiculairement au plan de rotation de la roue . L'énergie consommée pour cette opération et vraiment minimale et le déséquilibre permanent donne un couple largement suffisant pour être utilisé grâce à la grande inertie de la roue et avec une action de l'excentration et de reset près du centre de la roue.

Le dessin n'est pas un plan de montage, il comporte même une petite erreur de positionnement des paliers centraux, le but était de donner le principe de base du concept. Il ne reste plus qu'à trouver un dispositif mécanique fiable et précis pour actionner les masselottes.

Un lien concernant MAILLARDET

A+

]MOTEUR GRAVITATIONNEL[/URL]

B’soir Derfla
Je vois que tu as eu le temps d’éplucher les « parchemins » , de laisser courir ton imagination , de faire un beau dessin sur ton « cahier à spirale » (re ), et de venir nous l’offrir.

C’était un peu l’idée de la machine de Quartz , avec ses marteaux pivotants, sur roulements bloquants.

***
Ce qui se passe, quand on imagine ce genre de concept: "faire pivoter les poids horizontalement, plutôt que les remonter", on ressort toujours un système automatique, avec une bielle ou un engrenage.

En fait il faut faire ce pivotement sur cette horizontale seulement (et pas progressivement sur la totalité du cycle d'un tour de machine, avec le point le plus efficace, en horizontale).

Finalement, c’est l’astuce mécanique qui manque, que l’on a oublié, le tour de main magique des anciens.

Si bien qu’on a en tête, qu’un vérin pourrait faire l'affaire, un moteur pas à pas, un électroaimant…
Mais comme cela consomme du courant, on laisse de coté…

Dans le temps jadis, ils n’avaient pas le choix du courant électrique et savaient trouver une solution mécanique adéquate.

***
PS / une remarque sur tes dessins, je trouve que sur tes écritures, les effets spéciaux n’aident pas à la clarté, netteté.

Bonjour quartz,

j'aime ton plan mais si au lieu de relier les leviers un a l'autre en passant par le centre
du disc tu les relirais un sur deux,

celui qui ce décolle obligerait celui du dessous a ce refermé avant la remontée,
ce qui obligerais la balle a rester plus longtemps dans ça force de descente.

Après avoir regarder tout les articles et compris que le facteur de résistance a l'air
pour la remontée était importante.

Si la balle prenait la forme d'une goûte d'eau la pointe en avant mais mobile avec un peu plus de point dans cette pointe elle serait profitable dans la descente comme dans la montée.

Un petit rien qui peu faire la différence.

Salut Derfla,

sur ton dernier dessin, on se retrouve avec un effet visuel, mais le fait de pivoter les masses, sur des paliers entre autre, ne modifie pas la masse d'un coté ou d'un autre donc on est en parfait equiibre.
Peut etre une autre astuce utilisée par M Maillardet ???

Géo .

Si Geotrouvetout, le pivotement crée bien un déséquilibre.
Le problème sur ce genre de machine serait plutôt dans le rapport Energie créé par ce déséquilibre/Energie bouffée par le mécanisme de commande.
La question pour moi aujourd' hui n' est plus de savoir si cela fonctionne, mais comment obtenir le meilleur rendement de chaque architecture.
Et surtout comment faire en sorte que cela aboutisse à des réalisations concrètes capables d' alimenter un appart ou une maison.

Bonjour à tous,

Je vois que les publications sur la gravité intéresse toujours beaucoup, j'en suis heureux.
Derfla, tout d'abord bravo pour se magnifique schéma.
Je porte à ton attention, la répartition des masses,
note que tu te retrouve avec plus de masse d'un coté que de l'autre.
Ce coté n'est pas favorable au sens de rotation, le bas blesse toujours à cet endroi,
La machine que tu as dessiné je l'ai réalisée il y a de ça 4 ou 5 ans; époque à laquelle je ne faisait ni photos ni films, dommage.

C'est le point majeur d'achoppement de toutes ces machines, si vous êtes rentré un peu dans les textes dont je vous ai indiqué les liens,
Il passe pas mal de temps à parlé de ce point précis.
Tant que nous n'aurons pas trouver le truc qui permet d'obtenir un déséquilibre,
sans que la quantité de masses soit plus importante du "mauvais" coté ces machines ne fonctionnerons pas.

A+++

Salut ProJéthée,

bien non le pivotement ne crée pas de désequilibre, la masse supportée par deux supports de pivotement reste la meme quelque soit la rotation dans ce pivotement.
Lorsque tu projetes deux masselotes opposées sur la ciconférence de la roue (3h00 et 9h00 par exemple), elles sont equi-distantes, idem pour toutes les autres masselotes, donc equilibre parfait.

Géo .

Bonjour .

En fait ,si !
La masselotte du haut en pivotant va bien créer un déséquilibre en déplaçant le centre de gravité de son bras "coudé" sans demander beaucoup d'efforts puisqu'elle va pivoter "à plat, mais ...
On ne retrouvera pas en bas cette position horizontale idéale pour un repositionnement
sans effort ! On aura forcément un angle et là ,c'est là qu'est l'os : énergie encore et encore à dépenser !
Amicalement

Bonjour à tous,

Heureux que le sujet intéresse plus d'un. Mais je suis désolé, je ne comprends pas les arguments de quarz et geotrouvetout qui semblent dire que la roue comme elle est dessinée est en équilibre, ou bien j'ai mal compris leurs explications. Pour moi cela ne fait pas l'ombre d'un doute, à partir de la position dessinée la roue doit tourner dans le sens anti-horaire. Mais bouger ne va dire pour autant mouvement auto-entretenu. A droite de la roue les masselottes provoquent un couple parasite qui s'exerce de façon perpendiculaire au plan de rotation de la roue, mais ne peut pas avoir un effet négatif sur la rotation. Ce couple doit être combattu par une mécanique adéquate pour pouvoir garantir la position des masselottes. Cela compliquerais pas mal une hypothétique construction.

Le point crucial qu'à relevé ProJéthée c'est bien l'énergie consommée pour réarmer le système à 6h et l'énergie consommée pour déporter à 12 h. La somme de ces 2 énergies pour faire pivoter sur 90 degrés les masselottes est malheureusement perdue et le bilan global pourrais en être négatif. Je vais me concentrer pour améliorer la chose et je pense à un système analogue à Aldo Costa, il y a peut être une solution meilleure et plus simple. Avec tout ça je n'avance pas sur mon proto MEG.

Gegyx, tu as raison concernant les textes explicatifs sur le dessin, cela encombre plus que autre chose. A force de vouloir faire plus clair on assombri ! Le mieux est l'ennemi du bien. Je vais en tenir compte pour l'avenir.

A+

PS : oui quartz et tecno , c'est bien vers 6 h qu'on a le point le plus délicat ! Qu'on commute juste avant ou juste après 6 h on doit vaincre toujours un peu la gravitation. Par contre si on commute un peu plus tard que 12 h ( 11 h 30 ) la gravitation est notre alliée pour le pivotement de la masselotte.

Salut Derfla,

ce que je veux dire est que si tu prends comme référence les pivots extérieurs le la roue la force exercée par les masses (en marron et masselotes du superbe dessin comme d'habitude) sur ces pivots est la même quelque soit l'orientation des masselotes, c'est du Roberval pur et simple.

Géo .

L'energie libre existe depuis pas mal de temps
Télechargez et regardez le diaporama: Le_vortex

http://www.sendspace.com/file/muo6yh

Le_vortex.pps

Bonjour tout le monde,

Voila ce que j'ai pu tirer sur le dessin de Quartz.
et je crois que c'est un maximum sur ce sujet:

http://picasaweb.google.be/lh/photo/8Qp1NM...feat=directlink

En rouge des fils souple, nylon ou corde a piano.
Quand un est ouvert il tire son opposé a 95%.

En vert même fils mais une fois fermer il ouvre son opposé a 50%.
Celui qui vient de passer le point le plus haut

et en bleu les points d"arrêt d'ouverture des balanciers.
Quoi de neuf Docteur plausible ou pas ?

J'aime bien l'idée dés que j'ai repris en main le nouveau SW2010 je modélise et je simule le truc

Bonjour à tous, jymmyneutron59

Je vous suit de loin mais je lit tout se qui passe, booké en se moment je vais au plus rapide,
jymmyneutron59, j'ai regardé ton image, là comme ça difficile de dire si cela produira un gain vis à vis de la version d'origine.
D'ailleurs, on ne sait pas grand chose sur cette même version d'origine, car je n'ai pas réalisé de maquette.

Cela dit lorsque j'étais gamin j'ai vu une machine tourner, je ne suis pas parvenu à voir le truc si il y en avait un.
Ce souvenir précis m'est revenu recensement, l'idée du concept était se qu'on connais des machine à bras qui se déploies.
Rien d'extraordinaire donc, les seuls points importants était, que le bras se dépliait peu,
il y en avait au moins une trentaine autour de la roue,
même déployés les masses était toujours en égale quantité de part et d'autre de l'axe de la roue,
ceci impliquait un espace suffisant entre chaque bras périphérique articulés.
C'est la synthèse que j'en fait aujourd'hui, je pense que les lecture trouver par Robert, m'ont bien aidées à les faire.
Je vais tenter le dessin mais pas tout de suite ça se bouscule de partout.

A+++

Enthousiasmé pas ce dessin de Quartz , datant de mars 2007, que j’avais vu sur Econologie (sur ONCT également) je me suis mis à confectionner des éléments pour une maquette.
Jamais finie.

Plus tard, j’ai fait une simulation physique (I.P.) de cette roue (simul maintenant perdue).
Et bien, cela ne tourne pas. Du moins cela démarre, revient et s'amortit pour s'arrêter.