Theorie de M.hatem, la dégravitation magnétique

Salut Amateur,

Je crois qu'une partie de la réponse est sur le lien que tu nous a fais découvrir l'autre jour.

Du mouvement linéaire à la rotation.

Bien à toi.

Hello Tous, Hello Papyrox

Merci Papyrox... Suis je bête ?
J'avais déjà oublié que l'explication était dans cette page..
Donc le système fonctionne de manière à ce que les aimants echangent un max leur flux.. Ils sont très partageurs ses aimants là, de vrais amants

Important donc !! Je vais cogiter là dessus.

A te lire pour voir ton engin animer un poids lourd de 25 tonnes !!

Bonsoir à tous,

Petite modification dans la journée. Brocante jusqu'à midi. J'y ai trouvé un vieux palier qui me faisait les yeux doux

J'ai donc commencé l'assemblage assez tard, pour arriver au résultat que j'espérais.

Et avant de démonter les roues LRH de leur palier, j'ai pris quelques mesures histoire de comparer par la suite. Avec les aimants tous Nord sur une roue et tous Sud sur l'autre. Mêmes tests avec les aimants en alternance Nord-Sud-Nord-ect...
Dans les deux cas, roues au repos, totalement libres, non connectées au moteur ou à l'alternateur... Que se passe-t-il quand j'aide le système à se lancer, c'est à dire pousser les deux roues pour que les dents magnétiques s'engrènent ?
Les roues calent aux premières dents suivantes, sans plus.

Avec le proto dont voici quelques images, j'avais prévu, par manque de temps, de monter 4 aimants par roue, lancer et vérifier le résultat:

Avant et après la poussette :



Avec les moyens du bord, la toile isolante c'est pour ne pas faire des trous partout et lui donner le calage ad hoc



Conclusion, les quatres aimants sont passés avec blocage sur le dernier, ce qui me laisse espérer que la gravité n'y est que pour peu. Les paliers ne sont plus de toutes fraicheurs et offrent une certaine résistance.

Voilà, demain boulot sur la maison, et si j'ai 5 minutes je lui placerai une autre paire d'aimants.

Bien à vous.

Hello les conspirovnopotes et Papyrox

Si les 4 dents sont passées du haut en bas, après une seule poussette, c'est très encourageant, cela signifie déjà qu'il y a un couple moteur, et ce n'est pas rien..
Je craignais que les aimants en amont ne réussissent pas à arracher les aimants les plus proches, mais je vois qu'il n'en est rien et c'est tant mieux..
Bravo!

A plus

pour tes palier tu remplace la graisse par de la poudre de téflon ou un autre lubrifiant sec effet assuré

Merci Lhorna, je ne connaissais pas ce type de lubrifiant.

Bien à toi.

Bonsoir tous,

Tous les aimants sont montés sur la maquette et........... ça ne tourne pas tout seul

Normal, je m'y attendais et j'ai pu vérifier 2-3 choses.

- Avec seulement un débattement libre de 25 à 30° les aimants se comportent EXACTEMENT comme sur le gif d'étude avec basculement en sortie. Bravo Quartz.


- A vérifier, (parce que j'ai changer un palier entre les tests de la maquette LRH et celle-ci) les roues n'exigeraient plus que 0.098 N.m au lieu de 0.2 N.m pour passer d'un jeu d'aimants à un autre. Et ce dans les deux sens, avec un léger avantage de l'entrée vers la sortie (moins saccadé et plus régulier). (Donc je remonterai les LRH pour re-tester avec les paliers actuels)

- Les axes et taquets en acier influencent le système, faudra prévoir des axes en carbone ou autres...

Voilà, jusqu'à présent, j'obtiens les résultats escomptés. Bonne réaction du flux magnétique et avantage de l'entrée sur la sortie. Il me reste un atout, le volant d'inertie, mais ça c'est pour plus tard.

Je prendrai des photos dans la semaine (voir même un 'tit film) et les posterai...

Je vais réfléchir à la suite, car là, j'ai travaillé dans l'urgence, trop pressé que j'étais de "savoir" avant d'aller plus loin, et la qualité de la maquette est en rapport.

Merci pour vos encouragements, et n'hésitez pas à donner votre avis sur le sujet, je suis preneur de (presque) tout

Bien à vous

Bonsoir à tous,

Papyrox, c'est une très bonne nouvelle que tu nous apportes.
Je comprends tout à fait que tu es voulu faire vite pour vérifier le déséquilibre entrée sortie.
Et franchement j'aurais fait la même chose, c'est le point essentiel à obtenir.
Sans se comportement pas de suite à donner.
Pour se qui est de la prédiction du comportement des aimants bin.....
Je les ais tellement manipulé ces bestioles que maintenant j'ai simulateur intégré !!

Encore merci pour cette très bonne nouvelle

A+++

bonjour

dernière info ( et point final ) sur le col de sarenne

l'ingénieur chargé de la mise au point du moteur FA a été viré
sans etre payé , donc adieu la demo de septembre ...

le comportement de FA est tres tres proche de celui d'un escroc !!

Bonjour à tous,

FA un escroc, il paye pas son personnel en plus !!

Voici d'autres liens N°1, N°2, N°3, N°4.

A+++

bonjour

oui , absolument !
je crois que le couplage magnetique par autoinduction est possible

cela rejoint toutes les experiences mettant en avant la disparition
de la loi de lenz

aussi les montages a deviation de champ magnetique qui semblent en dériver


mais pas a la degravitation

salut papy une petite idée il faudrait que tes aimant quant il son au plus proche ne soit pas tout a fait parallèles pour pouvoir plus facilement découplé


tien une autre idée avec des chenilles

re bonjour

George_Mitchell semble avoir anteriorite sur le depot de brevet :


http://peswiki.com/index.php/Directory:Geo...e_Energy_Device

Applications filed. US 08/999,826; filed on 12/5/96

http://www.newfreeenergy.com/images/web%20001.jpg

brave Leon , si son idée marche , on pourra quand meme
lui envoyer un bouquet de fleurs

comme le mentionne un resultat de test de steorn
il y a un equilibre a respecter entre

la force des aimants ou espacement des roues
la frequences de rotation

et eventuellement un angle pour créer une disymetrie

( quartz , peut donner un lien sur le pdf que je t'ai envoyé ?)

Bonjour à tous,

Tagor, de quel pdf parles tu ?

Concernant l'antériorité oui j'ai vu ça.

A+++

En effet, ce système semble généralisé.

Mais... les mesures???? Courant inductif ?

***
Dans le lien n°2, qu'est-ce qu'on trouve ?
Un vendeur à la petite semaine, bien connu,
http://www.youtube.com/watch?v=V-MQvzOCNSI

En même temps ça fait un bout de temps que nous n'avons pas entendu parler de lui,
il me manque presque le Ninick !!

Trêve de billevesée, cette image montre que l'espacement entre les aimants est relativement important.
Nous somme assez loin des rotors de Léon.

A+++

Encore une observation vis à vis de l'image du dessus.
Les rotors sembles être en aluminium.
Matière conductrice par excellence donc courants de Foucault.
Les aimants étant assez distant, imaginons que les rotors menés soit freinés.
Il va se produire un glissement hors de la zone de coïncidence magnétique.
Le pôle mené va mordre sur l'aluminium il va se produire des courant de Foucault en réaction.
Ces courants vont s'opposer au pôle magnétique qui les crée ils vont donc éjecter l'aimant dans la zone de coïncidence magnétique.
Nous somme dans un fonctionnement dit d' hyper-synchronisation.
Gros avantage la démagnétisation sera impossible.

Il faut que je bosse cette hypothèse il y a peut être quelque chose de bon.

A+++

je te l'ai envoyé il y a quelques jours

il est ici

http://www.steorn.com/images/asymmetry-and...tic-systems.pdf

test 4

Bonjour tous,

Lhorna, Il suffit de positionner les taquets sur la maquette. Tu as parfaitement raison et ce calage variable est prévu sur le nouveau proto.

Pour la chenille, no coment



Il a l'air très intéressant ce fichier pdf sur l'asymétrie des aimants. A l'occasion, je vais tester sur FEMM.

Le travail sérieux va commencer avec ce petit joujou, la précision devrait être au rdv.



Bien à vous.

Je fond lorsque je vois une telle machine.
Bonne continuation Papyrox.

A+++

c'est la chenille qui redémarre met t'est deux pieds en canard Hihi
cool cette proxon et cool la maquette réglable

Bonsoir tous,

J'avais envie de vous faire un 'tit coucou

J'ai reçu la fraiseuse Proxxon. Elle fonctionne très bien et j'espère pouvoir réaliser pas mal de belles maquettes avec.
Bien entendu, la modification en CNC est prévue, mais cela prendra pas mal de temps...

En parallèle, je tripote sur le proto plus qu'autre chose car pas assez précis pour relever des données fiables.
J'ai démonté un aimant sur deux à chaque roue en gardant le même principe de basculement en entrée, et sortie forcée le long de la corde. (Ce qui me permet de relever certaines mesures de manière plus fiable)
Les taquets sont en fibre de verre. Comme Lhorna le soulignait, jouer sur l'incidence de l'aimant de sortie renforce le rapport de force (mesuré avec certitude) à l'avantage de l'entrée.

Bien à vous et à très bientôt les amis.

dit voir papy tu la payé combien ton petit bijou ?

Bonjour,

Je ne peux satisfaire ta curiosité cher Lhorna, l'ayant reçu en cadeau...

Qui pourrait nous dire s'il à déjà approché de près ou de loin, dans notre domaine, un volant d'inertie et ainsi, si c'est possible, nous communiquer les résultats obtenus d'une éventuelle expérience ?

Bien à vous.

bonjour


yannick dit ninic , le grand retour :

Hello Tous et Tagor

De l'énergie libre en échange de biftons issus des Sumériens malfaisants ???
Une révolution seraient que les humains travaillent par Amour, les uns pour les autres en supprimant le pognon !!
Ouii jjee ssaaiiss !! Les zumains n'ont que 12 ans d'âge mental moyen !!

« Sumériens malfaisants »
Pfff ! Qu’est-ce qu’ils ont encore à voir la dedans ?
Sumer est à l’origine de notre civilisation récente actuelle.
A moins que tu ne parles du « veau d’or » de la bible, dans ce cas il faut s’abstraire des particularismes.

Le ninique prend maintenant des précautions dans sa dialectique.
D’ailleurs, j'attends toujours une de ses réalisations, accomplie…

Bonjour,

C'est pas du LRH mais ça semble tourner tout seul.
(trouvaille d'un ami sur Facebook)

Oui, sourceverte59 l'avait signalé ici:
https://www.chercheursduvrai.fr/forum/in...indpost&p=13840

Mais comme je le disais dans le message suivant, il peut y avoir un entrainement magnétique par un système magnétique ou électromagnétique tournant sous la table ou au-dessus plus en hauteur; et j'en passe.

Le gars ne donne aucun schéma, aucune explication et produit plusieurs trucs du même acabit. On peut se questionner...

Bonjour,

je suis nouveau inscrit

ici! ...je précise puisque j'ai parcouru olusieurs fofo avant de tomber sur le votre
ou les membres arrivent à discuter humainement
c'est rare de nos jours

qui plus est, ce post m'a beaucoup intéressé à la lecture.
mais je me suis arrêté à la page 14 pour mes yeux.

vous en étiez au débriefing de votre rencontre avec l'inventeur.


plusieurs choses m'ont interpellés, notamment votre intérêt pour l'entrainement magnétique.
(mais dans la configuration ou il sont, si l'un proche du moteur vient à "débrayer', sous une charge importante, tout les générateurs suivants font de même.


j'ai aussi été surpris de la non présence d'accumulateurs sur le circuit, ceci me parait incompatible avec des demandes énergétiques pouvant subir des pics importants.
je suis passionnée de méca auto, et c'est exactement la même chose dans ce domaine.


je n'ai pas de grandes connaissances en électronique, par contre.

en revanche un entrainement des alternateurs/générateurs me semblerait beaucoup plus intéressant et fiable par courroie plate avec galet(s) tendeur(s)

les générateurs pourraient être disposé en étoile autour du moteur par exemple.

l'usage d'un boitier démultiplicateur ou multiplicateur de couple en sortie de moteur électrique pour obtenir la vitesse/couple adéquate.
ceci est à calculer...

vous n'avez pas envisagés
sur les axes des générateurs, il peut aussi venir se greffer un(des) volant à inertie, ou a inertie variable. (dans le cas du variable une légère accélération une fois lancé non négligeable, mais est-ce valable en charge? tout dépend de la capacité de vos accumulateurs à répondre aux demandes de conso je suppose )

bienvenue a toi benoit

je pense que tu pourrais monté un poste avec toute tes idées même si il y a des critique c'est toujours bon
moi quant j'ai des idées je les explique au autre ca me permet de voir si il y a des incohérence
un conseil met des photo et ou des vidéo si tu a besoin de conseil n'hésite pas
le mieux c'est comme tu la dit prendre le temps de lire moi j'ai lue tout le forum avant de mi inscrire