GENERATEUR Electrique SCHAUBERGER, technologie IMPLOSION = en pratique !!!!

Bonsoir à tous,

Quelques news en images sur les liens suivants,
Lien N°1, lien N°2, lien N°3.
La bonne nouvelle c'est que le principe de sur-accélération fonctionne !
Sur la seconde vidéo le relevé de vitesse indique que l'accélérateur libre, tourne moins vite que l'aubage terminal.
cela signifie que le flux est accéléré par l'accélérateur tout en gardant sa vitesse propre.
C'est le secret de la turbine à eau de Schauberger, qui devint le secret de sa turbine à air également.
En revanche la vitesse de accélérateur est inférieur a la vitesse du compresseur.
c'est un point sur lequel je dois travailler.
Lorsque l'accélérateur aura une vitesse au moins identique au compresseur,
l'aubage terminal tournera donc plus vite que le compresseur.
donc une liaison mécanique entre les deux va permettre une auto accélération.

A suivre d'autre mesures ..

Bravo Quartz !!
On se croirait à proximité d'un réacteur d'avion à réaction

Bonjour à tous,

L'aventure continue !!
J'ai fait faire les pièces qui concerne la dépression.
le principe se vérifie toujours, le couple augmente à chaque turbine ajoutée !
ça c'est acquis, maintenant le problème c'est le diffuseur !
je pensais que le couple faible obtenu sur la turbine précédente était uniquement du au pales mal pensées !
en faite ce n'est pas que ça, les pales sont bien meilleurs ça c'est vérifier,
en revanche le débit de flux est trop faible pour créer un couple respectable sur les turbines !
Je vais donc modifier un diffuseur afin d'optimiser cela au mieux.
une fois chose faite je généraliserais la chose.

en se qui concerne la partie basse, a savoir le compresseur et son accélérateur je travail toujours sur l'optimisation.
j'ai tester moult solutions de forme de pales pour que l'accélérateur tourne plus vite.
pour le moment je ne suis ps parvenu à obtenir une vitesse différentielle suffisamment importante pour produire une sur-accélération du rotor terminal !
mais j'y travaille !
Vidéo N°1, vidéo N°2, vidéo N°3.

A suivre .......

C est bien Quartz , toujours des avancees.
Cela t aiderait si tu pouvais avoir un logiciel de simulation, dans lequel tu puisses mettre les valeurs numeriques des objets et voir a l avance le resultat. Tu poirrais ainsi verifierles consequences des changements d angles.
Bravo pour ton avancee continuelle.

Bonjour à tous,

Oui Gecko j'avoue que des simulations me seraient bien utile !!
Surtout que je galère vraiment avec l'accélérateur.
Le comportement du flux en sortie de compresseur varie beaucoup,
selon que le flux sorte librement ou pas !
cela change totalement le comportement de l'accélérateur pour un format de pales donné !

A suivre ......

Bonsoir à tous,
je suis confronté à un problème de rendement de mes turbines.
cela ne remet pas le concept en cause,
simplement il me faudrait tellement de turbine pour parvenir au phénomène recherché que ...voilà !
Ce problème est principalement du au diffuseur trop limitant dans le volume du flux entrant / sortant.
Je me suis décider à concevoir une boite de mesures, bricolée à l'arrache à partir d'un pèse aliments de cuisine !
15 E d'investissement pour une précision au gramme ce n'est pas mal !
précision amplifiée par la longueur ajoutée de la anche de mesure.

Grâce à cette boite je vais pouvoir designer différentes formes d'entrées de flux,
et ainsi mesurer avec une certaine précision, quelle est celles qui produit le plus d'effets.
Je vous ai fait une petite vidéo ! La suite selon les résultats !!

Bonne fêtes à tous !

Bonnes fêtes à toi Quartz,
Toujours ce soucis de simulation. Cela ne va t'il pas t'obliger a faire produire en 3D différentes formes finales?
Il en faut du courage. A un soupçon d'angle près, ça change la donne.

Bonjour à tous,

Oui Gecko une simulation me rendrais grand service.
je me suis renseigner sur la chose, et il se trouve que les simulateurs sont spécialisés dans la surpression !
En même temps c'est logique, la plus grande quantité d'applications se trouve là !
Bref je dois m'y coller.
J'ai fait cette boite de mesure justement pour tenter de taper au plus vrai, et ne pas avoir à faire nombre de pièces.

A suivre .....

quelques news de la turbine et de sont évolution.

T'es un fou furieux, tu le sais Quartz ?

Mes respects franchement c'est de l'ingéniosité et du savoir faire à l'état pur, bravo !

hi hi hi .....
venant de toi BlueDragon c'est un gros compliment
Merci !

Super, fondu, furieux, oui; Super Quartz, tu tiens un bon bout.
C'est cool. Bravo.

Voici un lien vers la chaine de quelqu'un qui étudie sérieusement les vortex, leurs applications et qui tente de comprendre aussi le système Schauberger

http://www.youtube.com/user/Trebseig/videos?view=0

et le lien qui va bien

Bien sûr, dès que je me serai procuré un cerveau en état de fonctionnement je ne ferai plus qu'un seul post pour dire un seul truc

Pas mal toute ces expériences très enrichissant
Merci !

Quelques news de la turbine,
les choses avancent lentement, je cours toujours après un différentiel de vitesse positif entre le compresseur et l’aubage terminal.
l'écart de vitesse se resserre chaque semaine je suis passé d'un différentiel négatif de 2 à 0.4 !
mais toujours négatif ce qui empêche le bouclage.
beaucoup de choses on changées notamment au niveau du compresseur.
au départ il avait pour fonction de produire une accumulation de flux, mais cela n'était pas suffisant.
je comptait sur l'accélérateur pour réorienter et accélérer le flux.
Je ne suis pas parvenu à trouver le design qui remplisse cette double fonction.
Le compresseur va donc comprimer le flux mais aussi l'orienter à sa sortie.
L'accélérateur va avoir la simple fonction de transmettre le flux.
il est fort probable que sont nom soit changer en quelques chose comme, interface, transmetteur, réacteur etc.

A suivre .....

Je suis depuis très longtemps en admiration devant tes travaux Quartz!

A chaque fois ou il y a un sujet qui parle de magnétisme quartz est toujours là et très actif!

Bon là j'avoue que c'est pas du magnétisme mais sa mérite aussi des encouragements

Quelques news, ça avance toujours, pas mal de modifs et de mini maquettes entre temps !
J'ai du refondre le profil des aubes de turbines, autant coté diffuseur que coté turbine recevant le couple.
le problème majeur détecté ce situ au niveau des sections de passages de flux.
le mesures ciblées on montrées que la forme du diffuseur devait être la plus simple possible !
une bête guide de flux sous forme de tube droit avec l'angle voulu suffi,
et une section suffisante pour que la quantité de flux passant ai un impact important sur les surfaces.
Les dessins sont parti chez Cisco, ensuite la production en 3D
la suite à la réception des pièces !

@quartz
je n'ai pas suivi le fil de la discussion et je dis peut-être une bétise.
Mais pour le prototypage, tu as envisagé d'utiliser une imprimante 3D ?
a des modèles pas cher et je pense que la finesse d'impression n'est pas un soucis quand il s'agit de mécanique des fluides.
bon le plastique est un peu cher, mais je pense que ça reviendrait rapidement moins cher que de faire des commandes. (tout dépends du volume bien sûr)

Oui yoananda, je fait faire les pièces sur imprimante 3D en ABS.
pour le moment je passe par un sous traitant car la précision dont j'ai besoin demande d'utiliser des machines relativement onéreuses.
bientôt sortirons des machines précises grand public, mais bientôt pour le moment ....

Ces dernières semaines ont été consacrées à une refonte des diffuseurs et des turbines.
Le problème majeur se situe au niveau du débit qui n'était pas constant.
Le volume d'air doit être identique dans le diffuseur et dans la turbine, car il se réduit automatiquement à la section la plus faible.
La solution la plus simple pour obtenir ce résultat est de concevoir un diffuseur identique à la turbine.
Les deux n'ayant pas la même fonction il à fallu trouver le bon compromis de forme d'aubes.
Le second problème rencontré est la vitesse globale des turbines trop faible.
La solution est issue de l'observation de ce qui se produit sur l'accélérateur libre en aval du compresseur.
La solution trouvée est de rendre libre en rotation les diffuseurs, eux même mis en rotation par le flux de sortie des turbines.
Ainsi le flux ce déplace à sa vitesse propre, tout en étant diffusé par un élément mobile.
Nous avons donc une addition de vitesse relative.
Dernier point j'ai rencontré un jeune concepteur d'imprimante 3D, Adrien GRELET.
il m'a expliqué quelques contraintes de production.
ces nouveaux éléments m'ont guidé vers un design plus simple, plus adapté à la gravure.
le but étant que les manipulations amont de traçage soit simplifiées, voir supprimées pour certaines.
Après avoir sorti les nouveaux dessins cotés je les ai fait parvenir à Cisco mon camarade de galère,
afin qu'il les fassent en 3D sur SW, les pièces seront mis en production très prochainement.

Voilà les news.

Les nouveaux rotors, je les ai reçu pour vérifications.
tout semble parfait je vais faire l'intégration dans le tube d'accueil.
quelques mesure de vitesses suivrons.
Si tout va bien, je ferais produire d'autres rotors pour faire le proto que j'espère définitif cette fois.

A suivre .....

Je suis avec intérêt.
Dans ton post du Vendredi 13 Août 2010 à 12h47 il y avait une image qui n'est plus hébergée, est-elle sur ton site? si oui à quelle adresse? si non, pourrais-tu nous la remettre sur ce thread.
Merci d'avance.
Dominique

Vivement les résultats.
Courage Quartz

Bonjour à tous.

Ça galère toujours, les dernières pièces ne donnent pas les résultats souhaités.
Mais bon je m'en suis servi pour faire d'autres mesures.
Grand bien m'en à pris car finalement je suis parvenu à obtenir sur un seul étage,
la plus grande vitesse et le plus grand couple jamais atteint.
avec la même source de dépression.
Plus ça va, plus c'est simple !!
Une putain d'habitude humaine de compliquer les choses pour rien !!
Bref je suis reparti sur un design très épuré.

Je pense faire l'acquisition d'une graveuse 3D.
les pièces que j’obtiendrais ne seront pas aussi précises que chez le sous traitant, mais avec quelques retouches ça ira bien.
Avant ça, il faut que je change le PC qui à cesser de fonctionner,
carte mère hs, paix à son âme, et respect aux services rendu !

Voilà voilà ......

Un peu de bonnes news, donc, et aussi de moins bonnes hélas.
Courage, on est de tout cœur avec toi.
Respect pour ton travail et ton engagement.

Ralàlà, cette manie de compliquer. Je compatis.

Bon bien maintenant que les simplifications on pris formes,
Je part sur un autre proto.
J'ai tellement simplifié que je vais tenter une maquette tout à la mano.
Je part d'un moteur de dépression existant extrait d'un aspirateur !
(il n'y en a plus un de vivant à 2 kilomètres autour de chez moi, bref !)
une vidéo pour vous faire voir à quoi cela ressemble.



Finalement j'ai pris le temps de reprogrammer une des carte que nous produisons.
elle est dédié à la mesure de vitesse à la fois pour le dépresseur et plus tard pour les turbines.



la vitesse du dépresseur et de la turbine seront superposées,
ainsi la comparaison sera direct et sans erreurs.
Le but étant d'obtenir une vitesse de turbine plus élevée que la vitesse du dépresseur.
ainsi un bouclage deviendra possible.

Mes tribulations m'ont conduit au salon du 3D printshow qui ce tenait au Carrousel du Louvre vendredi et samedi.
A priori le salon (de petite) taille regroupait la majorité des constructeurs.
Beaucoup de machines connu exposées et en fonction pour le plaisir des petits et ds grands !
Mon choix c'est porté sur une machine Hollandaise importée par une entreprise Française récente.
le site du constructeur, c'est une machine dont le rapport performance cout me semble très bon.
1500Euro HT cette machine comporte deux extrudeurs mais surtout un plateau mobile motivé par trois vis trapézoïdales distincts.
les vis sont d'un diamètre de 16 mm ceci assure donc une monté parfaitement contrôlé de l'ensemble du plateau, assurant une grande répétabilité.
pour ce qui est de la précision de gravure on est en 100 micron, ce qui n'est pas bouleversant, certes mais garanti.
alors que d'autres machines dans la même gamme de prix (2000 euro) annoncent 70 micron alors que le plateau n'est motivé que par une seul vis non trapézoïdale de diamètre 10 mm.
la capacité de gravure est de 230x270x200 mm ce qui est confortable.
Les fil utilisables sont de l'ABS ou du PLA comme pour la majeur parti des machines.
La machine sera dispo en janvier, il va falloir attendre un peu avant de jouer !

Bravo pour cet achat qui va te permettre de "jouer". La machine a l'air sérieuse dans sa construction. Tu as raison pour la répétabilité, un point important suivant l'usage.

Je ne l'ai pas encore cette machine mais bientôt.
J'ai pas mal bossé à la maitrise du logiciel de 3D histoire de libérer notre ami Cisco.
Sur l'image suivante vous pouvez voir l'éclaté de la turbine "auto accélérante" enfin on espère.

J'en suis arrivé à produire un modèle dont l'accélérateur est fixe.
n'étant pas parvenu à obtenir un différentiel de vitesse positif entre le compresseur et le rotor terminal,
j'ai du recourir à un autre via, qui en l’occurrence est un rapport de vitesse entre le compresseur et le rotor terminal.
cela se passe comme décrit, le rotor terminal est lié mécaniquement au compresseur, il tourne tourne deux fois moins vite que le compresseur.
L'accélérateur vient prendre place entre la sortie de flux du compresseur et le RT (rotor terminal).
Ce composant (accélérateur) permet au compresseur de produire un couple moteur sur lui même.
ce couple moteur va donc diminuer la puissance moteur nécessaire en entrée, au moins,
et permettre l’auto-rotation au plus.
La conception modulaire de la maquette va permettre très simplement de vérifier et quantifier ce mécanisme.
par simple montage/démontage de l'accélérateur.
une mesure de puissance absorbée sans, puis avec, la comparaison des courbes et leur tendances,
vont nous donner une vue clair des possibilité de la machine.


Ceci est une étude différente de la partie dépression, qui est aussi en cours.
A suivre .....