GENERATEUR Electrique SCHAUBERGER, technologie IMPLOSION = en pratique !!!!

Salut,

n'ayant pas repris le topic depuis le début, je me permet de mettre ce lien sur la faisabilité d'une telle turbine (auto-entretenue) et le frein à son développement par des institutions privées, "publiques", et politiques.
Que ce frein devienne une accélération en terme de turbine qui de plus est peut être sans le savoir a des similitudes avec le développement de quartz, comme quoi des recherches menées de part et d'autre aboutissent à un même résultat.
Avec les nouveau moyens techniques (imprimante 3D) je pense que quartz est sur la bonne voie de la réussite.

le lien : turbine Gérard Capdevielle

Geo

bonjour,
il ne te manquera plus que cette machine, qui pourra te rendre entièrement autonome, pas de prix annoncé, mais sans doute d'autres liens;
il y a quelques mois j'avais vu un ricain annoncer la fabrication d'une machine similaire (pas celui du lien)
http://www.cnetfrance.fr/news/filabot-recy...3d-39786583.htm
content pour toi de cette acquisition, va donc falloir attendre l’arrivée du traineau

Bonjour à tous !

Sujet passionnant et comme toujours très réflechi de la part de Quartz !

J'ai la possibilité, en partenariat avec un fournisseur, de réaliser quelques pièces en stéréolithographie Haute définition (attention pas 50 !) gratos !
Mais aussi et/ou frittage de poudre ou impression 3D.
Dans le cadre de tests machines...

Quartz, si cela t'interesse pour avancer sur ton projet n'hésite pas à me contacter.

Il faut voir les dimensions maxi des pièces pour voir si çà passe dans un premier temps...

Mopar318

Merci mopar318, je note ta proposition.
Je vais continuer à évaluer la machine par les moyens que je possède.
Ensuite selon les résultats, car il est possible que j'ai des problèmes de finesse (qualité de surface),
je devrais recourir à des procédés plus fin pour la production de tout se qui concerne les aubages (avantage du modulaire),

A suivre ..

La suite du développement, le coté dépression.


rassemblé en compact avec les étages distinctif colorés



J'ai prévu de faire les premières mesures sur ce bloc là, d’où la forme carrée.

Magnifique !

Quand tu auras expérimenté sur tes protos et validé, on imagine aisément grâce à tes visuels un kit d'expérimentation.

Si tu vas jusqu'à cette étape (ce dont je ne doute pas par la qualité de ton étude), moi je suis preneur d'un kit d'expérimentation

Allez hop :
- tu fais ton proto,
- tu valides la conception,
- tu mesures les performances

- tu lances ton kit d'expérimentation (sur des prièces injectées en plastique ou même Zamac !)
- tu diffuses ce kit pour réplication des mesures et faire joujou

- tu réalises ensuite LA machine définitive exploitable.

T'as vu c'est (presque) simple !

Amitiés,

Mopra318

Tu as tout résumé mopar318
Entre temps on fait un deal sur les pièces en Zamac
il y aura un kit plastique, et un kit métal

Bonjour Quartz, j'espère que cela va bien se passer et que la disparition du diffuseur ne posera pas de problème, par la suite; sinon, il faudra le recréer.
Bon travail.

Le diffuseur n'a pas disparu, c'est un élément essentiel.
Il ressemble beaucoup au turbine mais il est toujours là, pièces colorées en rouge.
Les turbines sont en blanc mais à l'intérieur donc invisible.

RS commercialise une imprimante 3D

Une jolie maquette de réacteur dont les turbines sont imprimées en 3D
avec en prime les fichiers STL directement à imprimer !!

Observation importante sur cette page
Après avoir fait de nombreux essais j'en arrive à la conclusion que l'enceinte ou se trouve le rotor devait être sous vide, ou à très basse atmosphère.
Tous les tests pratiqués avec expulsion de flux d'eau ou d'air dans un milieu dense, montre une poussée première contre productive car dans le sens opposé à celui qui est souhaité,
à savoir le sens normal de la jet réaction du flux sortant à haute vitesse dans un milieu à pression normale.
Ceci explique que l'enceinte soit totalement close, qu'une valve de mesure de pression soit montée au-dessus de la cuve ainsi qu'une valve d'admission.
Mais aussi la forme globale de la cuve qui est bien plus difficile à réaliser ainsi, mais parce que bien plus résistante à la pression extérieur sous cette forme.
La vitesse de déplacement du flux dans les cornes pouvait donc être encore plus rapide.

Le résonnement peut être translaté à la turbine de Richard Clem

Je connaissais pas ce Richard Clem, j'ai trouvé ça sur lui aussi

http://www.keelynet.com/energy/clemfinal.htm

Une version du fonctionnement

http://www.keelynet.com/clemenginehammer.pdf

Super pour faire des frites pendant le trajet...

Une vidéo aussi

http://www.youtube.com/watch?v=D2L_PBGgHZw

Une vidéo sur Clem, il semble que la personne qui présente cette étude soit parvenu au même conclusions que moi.

Ce qui implique que tu ne sois pas à pression ambiante autour de ton système.

Bien disons que je ne suis pas exactement dans la même démarche pour ce qui concerne l'aspect surpression.
Pour ce qui est de la parti dépression de faite, j'y suis déjà.

Salut quartz,

Je connaissais le moteur de clem et je l'avais classé parmis la foultitude de bidule surunitaires douteux et invérifiables. Par la suite mon intéret se déplaca donc sur "les bidules surunitaires qui marchent" (LENR, fusion froide). Bon je veux pas créer de polémique, disons que c'est un choix personnel.
Ton intérêt pour ce moteur m'a replongé dans mon ancien vice, les "inventions farfelues a premiere vue". Et maintenant, apres un travail de veille sur les LENR et réacteurs a fusion autres qu'ITER, je vois comme BENDIX à l'époque, une possibilité de réaction nucléaire qui expliquerait la sur unité!

Je vois des grosses ressemblances entre le Clem et le réacteur a cavitation de koldomsv. En résumé Koldo compresse de l'huile qui sort par une buse de 1mm environ, il se passe un phénomene de cavitation explique t-il. On voit une lumiere du à la formation d'un plasma bleu et vert, des electrodes sortent meme du courant du plasma de l'huile, et enfin il y une surunité thermique de l'ordre de la dizaine. Des rayonnements ionisant sont même détectés. La nature nucléaire de la réaction n'est plus en doute.

Je me demande finalement s'il ne se passerais pas la même chose avec les buses du moteur de clem. L'huile sortant des buses dans un état microcavité et générant une réaction nucléaire. tel des réacteurs de vaisseau spatial donnerais une poussée sur unitaire du a leur combustion atomique.

http://www.rexresearch.com/koldomsv/koldomsv.htm

C'est une hypothèse recevable.
ce qui est sur c'est que différents expérimentateurs converge vers des solutions similaires.
A aujourd'hui nous ne savons pas exactement quelle phénomène est exploité pour obtenir la sur-unité.
La voie de la cavitation, pourquoi pas, restons ouvert.

L'imprimante est arrivée depuis quelques temps déjà.
le temps d'apprendre à s'en servir et de comprendre les problèmes de températures,
de supports, de collage sur le plateau, les forme en déport qui produise des merdouilles.
Bref pas mal de choses à intégrer pour mon vieux cerveau !!
Le première pièce correct est la sous vos yeux ébahi enfin surtout les miens .. c'est formidable cette technologie.
Voyez plutôt.


La machine en fonction


Maintenant c'est de la patience à raison de 4h par pièce au moins, ça va se monter tranquillou !!

Impressionnant cette bécane ! Je trouve qu'elle a une bonne résolution et tu n'as pas trop de fil entre les aubes. Elle doit valoir une fortune, c'est laquelle pour avoir un ordre d'idée de la qualité ?

Toujours sur la depression, continue ! je reste ébahi quand je vois ce que tu réalises comme travail sans trop en parler. A côté, j'arrête pas de glousser dès que j'ai produit deux lignes de code mouahaha

Nice job ! keep going !

C'est ce modèle 1500 Euro deux extrudeurs !
Vis à vis du sérieux de la conception elle est très correct en prix.
beaucoup sont au alentour de 2000 euros et ne possède pas trois vis trapèze M16 pour monter le plateau !
bref je me régale c'est sur que le budget vacance en à pris un grand coup mais bon, faut savoir se que l'on veux des fois
ça passe par des choix !

Je ne glousse pas parce-que je manque de temps, à une époque on voyait que moi sur le topic

D'un point de vu pièce; as tu fait des essais de tenue en vitesse?
Un jour j'ai explosé un CD audio parce que le lecteur n'avait pas détecté que c'était un CD audio et l'avait lancer à vitesse maxi (un gros boum, le cd en confettis et le lecteur HS).

Alors ça ça fait parti des inconnu ?? !!
Si non avec une turbine de taille similaire en ABS que Cisco m'a fait avec le même procédé,
j'en ai monté une proche de 30.000 tr/mn !
c'est le principe des turbines, couple faible mais vitesse élevée.

Quelques news de l'avancement.
J'ai fait bien chauffé l'imprimante que je commence à maitriser un peu mieux.
je produit des pièces fonctionnelles, la base étant en place,
Je test différents formes de turbines et de diffuseur.
Mon objectif étant dans un premier temps d'obtenir un rendement maximal par étage.
c'était pas gagné car je me suis enfourné dans un voie moisie qui m'a fait perdre du temps.
Bref je suis à nouveau sur les bonnes rails et ça avance.
lorsque j'aurais optimisé tout ça, je vais pouvoir "gigogniser" les modules.

La suite en images dans les semaines qui viennent

Quelques news !
J'ai avancé sur mes maquettes et les mesures.
Mon hypothèse de départ était de travailler sur l'aspiration de flux d'air pour faire tourner des turbines.
L'avantage de cette technique réside dans le fait que lorsque l'on aspire un flux il ne deviens jamais turbulent, il reste parfaitement laminaire.
Ceci permet de mettre un nombre de turbines indéfini les unes derrières les autres.
Étant donné que le couple récupérable par chaque turbine reste constant quelques soit cette quantité.
Une turbine récupérant par exemple 5% de la puissance initiale utilisé pour créer la dépression de flux,
Et bien il suffit de monter 20 turbines en série pour récupérer 100% du couple.
ça c'est la théorie, dans les fait le pourcentage de puissance récupérable par chaque turbine est plus faible,
donc il faut une grande quantité de turbines pour parvenir à 100%, donc vous imaginez pour récupérer plus.
Mon travail depuis plusieurs mois consiste justement à augmenter de pourcentage par turbine.
J'ai du produire différentes formes d'aubes de turbine et de diffuseur afin de trouver le compromis le plus efficace.
étant toujours relativement limité par le pourcentage de récupération,
j'ai fini par comprendre que je devais adopter une technique intermédiaire qui me permet d'obtenir un pourcentage plus élevé de récupération de couple sans que le flux ne devienne turbulent.
Donc il est toujours possible de monter une grande quantité de turbines en série, tout en ayant un couple plus conséquent par module.

Ce qui me conforte dans cette voie est que la machine que je met au point ressemble beaucoup à une machine qui à été développée antérieurement.
voir lien en référence:
http://www.free-energy.ws/ron-rockwell.html
http://peswiki.com/index.php/Directory:Cry..._Turbine_Engine
http://www.youtube.com/watch?v=LLIGHggWV5w
Je ne comprenais pas du tout comment pouvait fonctionner ce système,
à la suite de mes conclusions je suis naturellement parvenu à la "recréer".
Aujourd'hui, tout devient évident, simplement en la regardant, je peux deviner aisément ce qui ce trouve derrière les zones cachées.
Le principe respect le comportement cyclonique avec des différentiels de vitesses de flux très nette et j'imagine des différences de températures, (à vérifier).
Je suis en train de dessiner chaque pièces afin de la mettre en production dans les semaines qui viennent.
Certaines autres, tel que les tubes en plexiglas, sont en cours d’approvisionnement.
Je pense que je ne vais rien inventer encore une fois, mais simplement redécouvrir ce qui l'a déjà été !

La machine se monte tout doucement.
je relis mon site de temps à autre pour y redécouvrir des choses que je n'avais pas pris le temps d'intégrer.
Pour exemple cette page, j'ai tenté de trouver des infos sur les éventuelles brevets, mais je ne parviens pas à les rapatrier.
Ils sont ici si vous parvenez à les obtenir faite le moi savoir cela me / nous rendrais service.

Il y a ça ( il y a longtemps...)

Monsieur,
suite à votre é-mail je vous envoie les precisions suivantes:
demande de brevet n° 27290 du 25/08/03 déposée à Casablanca Maroc auprès de L'OMPIC.
Pour détailler mes affirmations, nous allons commencer par les 2 postulats suivants:
1- Tout gaz se déplace d'une zone à haute pression vers une zone à basse pression
2- La pression atmosphérique pèse au niveau de la mer 1kg/ cm2
Donc plus le vide effectué et la surface du(s) piston(s) sont grands plus la puissance est importante.
La nouveauté se situe dans le fait que la pression entrante n'entame pas le vide qu'on a effectué dans notre réservoir. nous arrivons par un jeu d'électrovanne à pièger la pression entrante dans une chambre de compression constitué par un ballon en caoutchouc qui donne à l'air entré une pression +1 bar et le remet à l'échappement au contact de la pression atmosphérique. Ensuite l'opération est renouvellée. Ce qui empêche l'air d'entrer dans la cuve à vide c'est la membrane du ballon. Ainsi il ya contact entre le vide et la pression atmosphérique pour attirer la pression ensuite elle est piègée dans la chambre de compression et mise à l'échappement sans pour autant combler le vide situé dans le réservoir.
Je suis à votre disposition pour plus de détails
sincéres salutations.

Anciennes coordonnées:

mr Cherif Zoheir
17a, rue Larache
Harhoura
12000 Témara
Maroc
Tel 212.67.07.81.97
Fax 212.37.64.05.35
manuland@voila.fr

Trouvé là:

http://www.onpeutlefaire.com/forum/topic/3...e-avec-de-lair/

Hello Quartz

Essaies de t'inscrire là
http://www.freepatentsonline.com/
C'est gratuit
Et fais une recherche par le nom des inventeurs un par un ou par le n° IPC de l'invention

Merci pour les infos, j'ai ratissé large, je les avais déjà.
ce qui me gave c'est que les brevets ne sont verrouillés.
C'est très curieux car tous les brevets de la même veine sont tous inaccessibles !
Notamment ceux de la turbine Rockwell et ceux de Mr Cherif Zoheir.
Les principes développés sont sensiblement les mêmes.

Je vais tenter de contacter directement Mr Cherif Zoheir nous verrons bien.