Bedini SELFRUNNER avec un inhotep fan

My Hairpin Tesla Circuit Low Voltage 890VAC





Notes
Alimentation par transfo 230/10-15VAC en // et série

l'éclateur est du fil de fer mincement espacé avec rajout d'un bout de fil d'étain qui me sert qu'à améliorer
le résultat

Condensateur plastique 1600V u1 (soit les deux condos = 4x l'alimentation)

un neon NE-2 rouge
une ampoule de torche electrique 3V - ~1watt
une ampoule voiture 12V - 5watts

Le tout en court circuit avec une baguette en aluminium replié

A + + +

Bonjour.

Pourquoi utiliser une batterie de 2800 mA* puisqu'elle est censée se "recharger" à chaque "tour" du moteur! Une capacité beaucoup plus faible permettrait de se rendre compte plus rapidement de l'efficacité éventuelle du système ! A noter aussi que le moteur tourne à vide ce qui explique sa très faible consommation ! Je me demande si un simple moteur de ventilo pc débarrassé de ses pales (donc à vide lui aussi) ne tournerait pas aussi longtemps branché tout simplement sur la batterie......

* L'ami Naudin parle même d'une batterie de 10600 mAh .......A 50 mAh (valeur à vide peut-être même trop élevée ) un moteur ordinaire va tourner pendant 212 heures soit plus de 8 jours......
Amicalement.

Bien vu Tecno!!!

Moi ca me dérange tjrs de voir des montage utiliser une batterie ou raccordé sur le secteur, Si c'est autonome besoin de rien voir simple d'une batterie très petite!!

Engine

Rebonsoir.

Je sais ,je viens toujours ici ,comme un empêcheur de tourner en rond ,mais bon ,si certains concepts peuvent inciter à quelques recherches ,d'autres trucs sont trop gros en laissant penser qu'il y a quelque chose à creuser ! Et je ne fais nullement confiance à des gars comme Naudin dont les validations sont sans interêt ! Quelques calculs tout simples suffisent souvent à démontrer que le machin ne vaut pas tripette !
Ce ne sont pas ses courbes ,graphiques et tutti quanti (ça fait sérieux) qui me feront changer d'avis.
Mais je tire toujours mon chapeau à ceux qui cherchent ,essayent et se plantent !
J'ai réalisé assez de montages(électroniques entr'autres) pour apprécier les concepteurs et leurs réalisations même si elle ne sont pas à la hauteur de leurs espérances.
Bon courage à tous.
PS.
Engine,tout à fait d'accord avec toi! Une batterie,une pile ou le secteur pourrait servir à la rigueur à démarrer le processus ,mais devrait être aussitôt débranchés ! Et là on, pourrait prouver sans contestation l'efficacité du truc. Autrement c'est du pipeau !

Je reviens à la charge avec la video "Window Motor Running On Capacitors ", c'est du bluf?

J'aimerais partir sur une réplique de ce sytème la, mais au niveau des bobines vous pensez qu'il faut quelle section de fil et combien de spires?

Merci

Engine

Hello Tous

Engine. A la vue de l'engin de la video, je dirais que c'est du fil émaillé de 0,5 mm de diamètre avec 100 ou 200 spires..
Mais j'aimerais d'abord bien comprendre le principe.
Un bémol quand même, on voit en début de la video le chercheur fournir pas mal d'effort à la main pour faire tourner le rotor.. Cet effort suffit il à charger suffisamment les condos pour faire ensuite tourner l'engin à vide pendant un certain temps ,,


A plus

Slt,

Quelle est la meilleur matière pour fabriquer le rotor?
Et le nombre d'aimant sur le rotor?


Engine

Bjr a tous,

Personne a une idée sur la matière a utiliser?

Toute info m'intéresse.

Engine

Hello Tous et Engine

Je pense que c'est du fer doux..
Le plus facile est de récupérer un stator multipôles d'un moteur brushless (sans charbon) outrunner (cage extérieure tournante) utilisé en modélisme..

http://cgi.ebay.fr/2500kv-R-c-RC-400g-3D-P...=item4398cc6e37

http://cgi.ebay.fr/RC-Airplane-1580-RPM-V-...=item3eff2dafd1

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=brushless%...lassifyToggle=0

ça coûte 8 à 10 euros, tu démontes et récupères le stator pour en faire le rotor

A plus

Merci Amateur,

Je vais faire des rotor indentiques en matière différente, je dispose de tour et de fraisseuse à commande numérique donc plus facile.

A+

Super !! Le problème, c'est que si avec ce montage on remplit d'abord les condensateurs par une action mécanique sur le rotor et qu'ensuite ces condensateurs se vident pour faire tourner le rotor, on a plus rien de surunitaire et ça s'apparente à une voiture à ressort qu'on remonte de temps à autre ou aux lampes torches à leds avec manivelle ..
Si au moins, on avait un maintien ou une élévation de la tension des condensateurs quand le rotor tourne !!

A plus

Biensur, si on regarde la video de près et (si il y a pas de trucage), le moteur tourne quand assez longtemp, je pense pas que cela soit possible seulement avec ce que contient ces petit condos.

Je vais déja fabriquer la parti méca, l'electronique je verrais après (c'est pas ce que je maitrise le mieux)

A+

J'ai trouvé le site là:

http://www.syscoil.org/siteplan.html

avec cette video:
http://www.syscoil.org/medias/videos/demo_capa.mpg

pour comprendre bedini

Là

http://www.syscoil.org/index.php?cmd=nav&nid=4

Pas mal d'explications sur le moteur bedini
Surtout le Bedini SG "Self Runner"


A plus

Slt,

Sympa les liens.
J'ai lancé la fabrication du rotor.

A+

Salut tous !
je cite:

Tagor ça sert à quoi le bedini 10 coils ?
?Merci.

PS: Good luck Engine pour la suite ! tiens nous au courant / si t'abandonne pour le circuit
c'est pas grave sinon comme à dit Tagor t'en fait "un demi" tout petit pour commencer
PS2: J'ai vu une video sur youtube / pas moyen de la retrouver mais le gars utilisait un moteur
brushless (pas window motor ! ) genre indus. , une grosse capa (no battery) hauteur~10cm
Il rechargeait ça capa en utilisant un disque en caoutchou monté sur une perceuse au contact du rotor outrunner de son moteur (diametre ~ 10-15 cm et la mesure du condo descendait sans cesse lentement une fois la perceuse retirée .
L'équipe chargé de concevoir un système sans batterie ne s'entendait plus. Elle s'est séparé puis est revenu de nouveau ensemble.Donc le projet continu mais il n'y a pas de système officiel sans batterie.
Il y asimplement des expérimentateur qui réplique les circuits plus haut et essaye des réglages et il dise que ça marche (à savoir si c'est vrai il ne reste qu'à essayer !


Un bon lien est celui-ci je pense:
Aaron



A+ + +

bonjour

cela marche comme tous les moteurs bedini
mais celui ci est de grande taille avec
une puissance supposée de 5kW

Perso moi je suis pas interressé Bedini il parait que le gain ne dépasse pas 120%
J'ai 3 - 4 ventilo pc transformé en inhotep et je pense pas que ça marcherai avec juste un condo . . .
A + + +

Avec des aimants d'écouteurs j'imagine. . .




Ça c'est du gros bluff . . .
Sinon ça a l'air simple et sympa / genre MP pratiquement !

A + + +

bonjour

as tu essayé le stingo circuit


http://www.energeticforum.com/renewable-en...html#post113553

http://i857.photobucket.com/albums/ab133/G...ngoTest2Sch.jpg

Non merci Tagor
J'ai abandonné l'idée de charger des batteries à partir d'une batterie primaire

Parceque . . .
Je pense qu'il est préférable d'utiliser la batterie primaire de façon éphémère au départ pour amorcer / juste pour donner un coup de manivelle dans le circuit et comme le prédisait JC Maxwell pour que le système
fonctionne sur la zpe uniquement.

A+ + +

bonjour

pourtant slayer a fait marcher son montage pendant 6 jours

resultat : en swapant les batteries il a de la lumiere gratos


http://www.youtube.com/watch?v=hzWdiO_aN2Y

Salut Tagor
C'est pas le premier circuit que tu me propose ,
Merci quand même pour l'intérêt . . .
Tu crois que j'ai fais quoi (amicalement) avec mon premier circuit Bedini Imhotep SG et mes deux pack de baterie rechargeable ?(interchangés puis plus de jus dans la source en gros)
Perso

ok mais c'est pas gratuit si ça dure 6 jours

et après / pourquoi 6jours / batterie à plat ? /Il a pas pus le faire plus que 6 jours ou il est ipatient
de faire paraitre ses résultats.
Je veux pas me lancer dans l'aventure pour avoir la même déception qu'avec le sg .

Note : Slayer c'est qui ? parceque l'auteur de la video que tu me propose l'auteur est Gbluer / on a apparament tout le circuit c'est vrai , mais t'en as pas assez dit . . .sur l'idée mais aussi le thème : à tu déjà construit des systèmes Bedini (oui) ou autre à echo positif et si oui le quel est le plus efficace


ciao+

ok mais c'est pas gratuit si ça dure 6 jours

et après / pourquoi 6jours / batterie à plat ? /Il a pas pus le faire plus que 6 jours ou il est ipatient
de faire paraitre ses résultats.
Je veux pas me lancer dans l'aventure pour avoir la même déception qu'avec le sg .

Note : Slayer c'est qui ? parceque l'auteur de la video que tu me propose l'auteur est Gbluer / on a apparament tout le circuit c'est vrai , mais t'en as pas assez dit . . .sur l'idée mais aussi le thème : à tu déjà construit des systèmes Bedini (oui) ou autre à echo positif et si oui le quel est le plus efficace


ciao+

salut


Free EnergyRe: GBluer(Slayer) Exiter
http://www.overunity.com/index.php?topic=8...61348#msg261348

le swap de batterie peut facilement etre automatisé

j'ai construit un window bedini mais pas dans le but de COP > 1
mais dans le but de comparer d'autres systemes
( par comparaison de l'energie produite )


sinon j'ai les bases mécaniques pour des montages bedini simple et/ou steorn

ainsi qu'un montage avec aimant vibrant

ensuite je prendrai la meilleure solution en vue de rebouclage selrunner

Opti Doki Tagor ,
mais rien ne dit que ça marche avec un moteur ou l'enroulement des bobines
se fait autour du feuilletage metalic de la carcasse du rotor des ventilos que j'ai trafiqué en imhotep ,
si j'ai bien compris tu fabrique les deux type de moteurs bedini et steorn et ensuite tu test les circuits.

Le hic c'est que les proportions taille longueur gabari section . . . et nombre de fils d'enroulement
varie d'un circuit à l'autre j'imagine.
A noter merci pour le lien j'y jetterai un œil

A+

Du vrai selfrunner ! ! !
Sinon j'ai un circuit sur papier et fichier pdf qui explique qu'un moteur n'a besoin que de deux condos et un moteur pour tourner et une polarisation du premier condos (un tour de manivel) éphémère.

(ça consiste à branché le moteur tout d'abord sur C1 pour noter le temps qu'il tourne puis 2ème étape de faire le moteur entre les deux condos débrancher le tout brancher C1 sur le moteur observer le temps de rotation et C2 pareil enfin additionner le tout et comparer les deux expérience

J'ai fait des test préliminaire comme indiqué sur le doc et ça marche j'ai un gain de 33% environ

J'ai fait tourner un moteur branché entre deux condos 1.5F en // et lui au milieux
avec une ddp entre la broche + du premier condo et + du deuxième condo de ~16volts les bornes moins étant relié ensemble
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Les lois de la thermoblablabla ne rentre pas dans les calcules ! : c'est un moteur dont il est question donc simplement de volts et d'ampères . (pas de Joules )
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Le moteur s'arrête quand C1=10.5volts et C2=6.4volt .La vitesse de rotation
est décroissante également : il faudrait que la ddp soit de 1% pour la stabilité soit 0.16volt d'oscillation se serait bien . un switching permetterait
de commuter les charges 0.16volts sur C1 en élevant la tension je sais pas comment malheureusement.
En effet il est question d'un condo pas d'une pile dont la tension ne varie pas
PS:Si le circuit t'interresse vraiment ! . possibilité de le mettre enligne
A+

Salut tous !

Bon . c'est mon jour de bonté ,
alors voilà le fichier - 100pour100 légale - pour réaliser le circuit :

#000 Free Energy Plans.pdf

lien
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ed2k://|file|#000%20Free%20Energy%20Plans.pdf|158043|17AC05BE92B9AF5FB4CF83AAA5699CAC|/
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(c'est un pdf de 7 pages de 153.4ko avec schémas couleur bien expliqués et décrits en anglais
PAS DIFFICILE à comprendre)

ça prend 5 heures environ pour le télécharger . . .(moins d'une journée grossomodo)

Alors à vos Mules !


ciao+

c'est ce document ?

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&c...2rsK0Kz7MTslyWw

c'est quoi ce lien ?

<< ça prend 5 heures environ pour le télécharger . . .(moins d'une journée grossomodo) >>

5 heures pour 7 page !!!! je ne comprends rien

je telecharge regulierement des fichiers de 500 pages en quelques minutes

Super t'as donc trouver et d'une meilleur manière !
eh bien oui ce circuit :
pas de perte de charges

fonctionne sans l'hombre d'un doute !

Le seul pb déjà évoqué est de ramener à la source les coulombs qui sont passé de C1 à C2 à partir d'un élévateur DC-DC .
notes:

Re: à chacun sa façon
@bientôt

voici le "mini" montage :


et le circuit du boitier qui ne sert qu'a commuter les élément ensemble :


interupteur noir première et dernière charge.
interrupteur triple rouge permet de connecter le moteur au milieu à travers les condos en parrallèle
interrupteur bleu = C1 sur le moteur
interupteur jaune = C2 sur le moteur

(l'expérience à été mené 5 fois , je donne donc les moyennes)

Résultat de l'expérience 1(connexion de C1 au moteur):
Tension de départ = 16.32volts
Temps de rotation = 1mn7s
Tension d'arrivé =4.10V

Résultat de l'experience 2 (connexions entre puis sur c1 et c2):
Tension de départ = 16.36V
Temps de rotation C1 vers C2 =29s
Temps de rotation C1 sur moteur =44s - tension de départ = 10.36V - tension arrivé C1 = 4.10V
Temps de rotation C2 sur moteur =13V - tension de départ =6.27V - tension arrivé C2 = 3.93V
Temps Total de rotation = 1mn26s

temps en surplus = 83-67 = 19s (d'écart)
Gain en énergie 23%

Bleufant n'est-ce pas ?!

A+ + +